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　　本文综合自央视新闻（cctvnewscenter）★◈◈、新华视点★◈◈、每日经济新闻（nbdnews）★◈◈、中国新闻网★◈◈、人民日报客户端★◈◈、腾讯新闻★◈◈、ABC安全★◈◈、南海普法等

　　10月10日傍晚时分★◈◈，江苏省无锡市312国道上一处跨桥出现桥面侧翻★◈◈，整体坍塌★◈◈，共造成3人死亡★◈◈，2人受伤★◈◈。

　　据报道★◈◈，当时桥面上的一辆卡车沿倾斜桥面滑落★◈◈，而桥下正在转弯通行的两辆私家车瞬间被压★◈◈，另有一辆无人停放小车被压★◈◈。

　　在现场★◈◈，黄色小车从前挡风玻璃处被压断★◈◈，后半段车完全被压在桥底★◈◈，而白色小车只露出一个被砸到扭曲的前车盖★◈◈。

　　事发后★◈◈，交通运输部专家组赶赴现场指导事故调查★◈◈，无锡市也成立事故调查组★◈◈。网友的疑问也随着调查慢慢有了答案★◈◈。经初步分析★◈◈，跨桥侧翻系运输车辆超载所致★◈◈。

　　据《财新网》对现场桥梁专家采访★◈◈，事故或并非单一车辆超载所致★◈◈。事发当时有多辆超载大货车★◈◈，导致该路段桥面立柱的盖梁被破坏★◈◈，桥面发生侧翻倾覆★◈◈。

　　一张现场拍到的卡车物料单照片显示★◈◈，每卷轧钢的重量为28.535吨★◈◈。而卡车上至少有四卷同等重量的轧钢★◈◈，另有两卷尚不明确属性的黑色卷轴★◈◈。

　　据我国城市桥梁建设的行业标准《城市桥梁设计规范》★◈◈，一级公路设计荷载允许最大车重为55吨★◈◈，这辆超百吨负荷的卡车★◈◈，已超标超重两倍之多★◈◈。

　　一节高铁车厢约60吨澳门尼威斯人网站★◈◈，一辆99A主战坦克50吨★◈◈，也就是说★◈◈，这段高架桥上通行的是多辆高铁坦克的重量★◈◈。

　　我国《道路交通安全法》规定★◈◈，货运机动车超过核定载质量的★◈◈，处二百元以上五百元以下罚款★◈◈；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的★◈◈，处五百元以上二千元以下罚款★◈◈。

　　此外★◈◈，《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定★◈◈，交通肇事致一人以上重伤★◈◈，负事故全部或者主要责任★◈◈，并严重超载的★◈◈，以交通肇事罪定罪处罚★◈◈。

　　且不说卡车核定载质量是不是满打满算的55吨★◈◈，就单单是“百吨”★◈◈，就已是超了不止百分之三十了★◈◈，加上事故造成的伤亡★◈◈，卡车司机已涉嫌构成交通肇事罪★◈◈。

　　目前★◈◈，国家已经不允许建造这种单柱墩的桥了★◈◈。设计缺陷由于各种原因的限制★◈◈，无可厚非★◈◈，但在当时★◈◈，这架高架桥完工后的评级还是优良等级★◈◈。

　　倘若评定存在重大误差★◈◈，工程存在重大问题★◈◈，这可不是小事情哦★◈◈！根据我国《刑法》规定★◈◈，建设单位★◈◈、设计单位★◈◈、施工单位★◈◈、工程监理单位违反国家规定★◈◈，降低工程质量标准★◈◈，造成重大安全事故的行为★◈◈，构成工程重大安全事故罪★◈◈。

　　该文针对超载问题质疑了该高架桥的使用年限★◈◈，并呼吁加强管理监督★◈◈。其实不仅这个公众号提过这个问题★◈◈，当时当地就有很多人谈及超载的问题★◈◈。

　　据无锡日报报道★◈◈，今年三月★◈◈，当地曾启动全市高架道路交通秩序“双月整治”行动★◈◈，其中货车违规上高架是重点整治的问题★◈◈，对违规驾驶人将给予罚款100元★◈◈、扣3分的处罚★◈◈，两个月内378位货车司机领了罚单★◈◈。

　　虽然许多没有专业知识的媒体★◈◈，第一时间都跑去质疑桥梁的质量问题★◈◈，可中国的桥修得再好★◈◈，恐怕也抵挡不住前仆后继的超载大车加藤爱★◈◈，汹涌的碾压过来啊...

　　所以★◈◈，与其跟风追问所谓的大桥质量问题★◈◈，不如学会识别哪些大车更容易压垮桥梁★◈◈，这样至少可以保住你自己的命★◈◈！

　　作为一个长者★◈◈，你国hard模式研究专家★◈◈，给一点人生经验★◈◈：记住一些初高中物理的基本算法还是有用的★◈◈，因为★◈◈，那恰恰可以教你怎么识别并躲开那些能把桥压塌的大货车...

　　下图这辆车★◈◈，是重型自卸车★◈◈，俗称泥头车★◈◈。注意这是国际版★◈◈，不是中国人改装后的★◈◈，还有注意看下货栏结构（厚钢板加强）★◈◈、货栏高度（半高）★◈◈，如果中国的货运司机用这车拉货★◈◈，肯定不能回本儿★◈◈。

　　首先★◈◈，其体积大约是一个长集装箱★◈◈，12米长★◈◈，2.4米左右宽★◈◈，2米左右高★◈◈，粗算50-60立方米★◈◈。

　　如果是沙子（水泥★◈◈、石子等加藤爱★◈◈，每立方米1.5~2吨左右）★◈◈，那总重破百吨就是常态★◈◈，长一点高一点150吨也不罕见★◈◈。

　　可是★◈◈，路政的规定是车货总重不超55吨★◈◈，所以★◈◈，这就已经超载近3倍了★◈◈！（此外★◈◈，一辆宝来或者卡罗拉★◈◈，空重1.3吨★◈◈，150吨能顶100辆...）

　　早年北京的★◈◈，6轴★◈◈、高帮★◈◈、满载沙土★◈◈，160吨★◈◈，单车KO一座老桥（白河桥）★◈◈，司机被起诉赔偿1500万★◈◈：

　　估计司机还在奇怪★◈◈：为啥以前拉满煤炭（七八十吨）★◈◈，桥都不塌★◈◈，这次拉满矿粉（什么加藤爱★◈◈，一百八十吨？）就塌了★◈◈：

　　2012年哈尔滨的★◈◈：装满石灰★◈◈，三打一★◈◈，估计400吨★◈◈，干翻一座新桥（司机们要不要这么笨★◈◈，扎堆儿送死...）★◈◈：

　　单车可以KO掉30年以上的老桥（那时桥梁设计★◈◈，大约是20吨的货车反复通行★◈◈，寿命许多年★◈◈，50吨的反复通行寿命就会缩短★◈◈，150吨差不多就垮了...）

　　三车或者四车凑一块儿★◈◈，可以秒杀近10年内的新桥（大约是50吨反复通行无劳损★◈◈，百吨反复通行会加剧劳损★◈◈，三四百吨就垮了） ★◈◈。

　　如果那桥的施工质量再弱一点......（通常桥梁设计标准都通常是高过常理★◈◈，因为要考虑超载★◈◈、施工质量★◈◈，而且预算可以高啊★◈◈；但施工方就没这个动力了.....）

　　还有这种箱体是薄钢板★◈◈、有尾门有侧门的泡货车★◈◈，看着唬人★◈◈，但主要是防雨防偷的物流车★◈◈，装沙子能散架★◈◈：

　　还有这种★◈◈，虽然最长的可以有30多米长（2倍长度）加藤爱★◈◈，但也才拉20来辆小轿车★◈◈，而总重也才就30~40吨★◈◈：

　　粗糙点儿说★◈◈，如果100公里时速需要40米刹停澳门尼威斯人网站★◈◈，则150公里时速刹停★◈◈，不是60米（1.5倍）★◈◈，而是90米（再乘1.5倍）

　　更糟糕的是人眼视力对此不敏感★◈◈，人类前几万年用不着这么快的速度★◈◈，所以只对五六十以下的时速有感觉（猎豹的速度）★◈◈，弓箭发明才几千年★◈◈。汽车才几十年★◈◈。你不容易察觉150有多危险.....

　　近年来★◈◈，全国多地发生新建大桥坍塌事故★◈◈，大型桥梁 “非正常死亡”现象愈演愈烈 ★◈◈，据不完全统计★◈◈，在2007年至2011年5年间★◈◈，全国已经有至少17座大型桥梁发生垮塌事故★◈◈，造成270人死亡★◈◈、111人受伤★◈◈、23人失踪★◈◈。

　　对这些大型桥梁垮塌事故公布的调查结沦中★◈◈，未有一起明确事故发生与桥梁本身质量有必然联系★◈◈，超限超载★◈◈、洪水★◈◈、暴雨多被指为罪魁★◈◈。

　　2012年8月24日晨5点30分许★◈◈，哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌★◈◈，四辆大型货车坠桥★◈◈，3人遇难5人受伤

　　2012年6月20日★◈◈，辽宁抚顺★◈◈，竣工前垮塌的跨河桥★◈◈，倒塌部分已被苫布围住★◈◈，施工人员正在清理现场★◈◈。

　　2012年4月23日澳门尼威斯人网站★◈◈，陕西商洛市南秦河2号桥拆除时★◈◈，整个桥面突然垮塌后落入水中★◈◈，停在桥面上的两辆轿车★◈◈，瞬间从8米高处随着桥面一同坠下★◈◈。

　　2011年7月19日★◈◈，北京怀柔区白河大桥被超载大货车压塌★◈◈。图为一名工人正坐在大桥废墟边小憩★◈◈。

　　2010年8月19日15时15分许★◈◈，宝成铁路德阳至广汉间石亭江铁路大桥被洪水冲断★◈◈，一列从西安开往昆明的K165次火车第15★◈◈、16车厢掉进石亭江★◈◈。车上1300名人员安全转移★◈◈，宝成铁路下行在广汉境内暂时中断★◈◈。

　　2012年5月13日上午★◈◈，湖南平江县余坪乡和梅仙镇交界处的昌江河上一座三孔石拱桥（永固桥★◈◈，又名芦范桥）★◈◈，被特大山洪冲击垮塌★◈◈。当日上午★◈◈，正值几辆摩托强行闯关之时★◈◈，该桥突然垮塌★◈◈，多人落水★◈◈。

　　2012年3月12日晚上9点45分左右★◈◈，娄底最大的一座桥——三大桥★◈◈，位于涟水河河面的部分出现下塌★◈◈。

　　据目击者介绍★◈◈，下塌部位是两个桥墩之间的连接处★◈◈，裂开了六七十公分★◈◈。因为晚上没有施工人员作业★◈◈，无人员伤亡★◈◈。

　　2011年7月15日凌晨★◈◈，杭州钱江三桥辅桥主桥面右侧车道部分桥面突然塌落★◈◈，一辆重型半挂车从桥面坠落★◈◈，又将下匝道砸塌★◈◈。

　　2010年8月19日★◈◈，四川崇州市怀远镇场镇老定江桥因山洪冲刷发生局部垮塌★◈◈，桥面坍塌三孔★◈◈，60余米桥身陷入河中★◈◈。

　　2011年7月14日上午★◈◈，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌事故★◈◈，一辆旅游大巴车（闽H30953）坠入桥下★◈◈，当场造成1人死亡★◈◈，22人受伤★◈◈。

　　2011年7月11日★◈◈，江苏盐城滨海★◈◈，328省道跨通榆河大桥垮塌★◈◈，一辆货车坠进3米多深的水中★◈◈。

　　2010年12月26日★◈◈，江苏盐城市盐都区秦南镇★◈◈，长约60米的垮塌的跨河大桥★◈◈。12月25日下午★◈◈，该桥在遭到船队撞击后轰然垮塌★◈◈。

　　2010年12月26日加藤爱★◈◈，江苏盐城市盐都区秦南镇★◈◈，长约60米的垮塌的跨河大桥★◈◈。12月25日下午★◈◈，该桥在遭到船队撞击后轰然垮塌 ★◈◈。

　　2010年8月20日★◈◈，四川广汉石亭江铁路大桥垮塌★◈◈，为尽快疏通铁路★◈◈，K165次的3节车厢被推入石亭江★◈◈。

　　2010年7月26日★◈◈，河南栾川汤营伊河大桥★◈◈，暴雨引发的洪水导致大桥整体垮塌★◈◈，67人死亡★◈◈，22人失踪 ★◈◈。

　　2010年6月8日20时30分许★◈◈，吉林省道302朝长公路194公里 100米处的锦江大桥突然垮塌★◈◈，一辆行驶在桥上的大挂货车连同桥面坠入锦江★◈◈，一辆出租车驶到垮塌大桥处时坠入桥下★◈◈，货车与出租车共7人★◈◈，6人受伤 ★◈◈。

　　2009年8月8日早上6点30分左右澳门尼威斯人网站★◈◈，一辆超载大型运煤车在途经广东阳山县S347线青莲公路桥时澳门尼威斯人网站★◈◈，突然将该桥路面压塌数平方米★◈◈，造成大桥第二跨的一个拱肋压断★◈◈，卡车卡在大桥上无法动 ★◈◈。

　　2009年5月18日★◈◈，原定爆破拆除的该高架桥发生坍塌事故★◈◈，现场24辆车被损毁★◈◈，包括一辆公交车澳门尼威斯人网站★◈◈，造成至少9人死亡★◈◈，16人受伤★◈◈。

　　2007年5月23日★◈◈，浙江宁波市奉化方桥镇一名为方桥的钢结构大桥被一艘货船撞塌★◈◈，造成1死1伤

　　2004年8月14日凌晨1时许★◈◈，杭州余杭区伍杭镇运河上的一座桥★◈◈，被一辆满载石块的黄沙车压塌★◈◈，造成水路★◈◈、公路全部瘫痪★◈◈，大卡车也坠入三米深的运河里★◈◈。

　　2004年6月10日早晨6:50★◈◈，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌★◈◈。该桥位于盘锦与营口交界处★◈◈，连接辽河两岸★◈◈，桥长500余米 ★◈◈。

　　2010年5月26日★◈◈，全长约90米★◈◈、重庆彭水县境内国道319线公里处的红泥石拱桥发生主跨垮塌 ★◈◈。

　　2008年8月21日澳门尼威斯人网站★◈◈，甬台温铁路浙江黄岩金寺堂特大桥（与104国道立交处）工程项目38号墩0号块梁板发生坍塌事故现场 ★◈◈。

　　2002年6月9日下午3时,西安市灞河发生洪水,陇海铁路灞河大桥5个桥墩相继倒塌,6孔梁坠入河中,致使交通大动脉陇海铁路中断★◈◈。

　　彩虹桥始建于1994年11月5日★◈◈，竣工于1996年2月16日★◈◈，垮塌于1999年1月4日★◈◈，建设工期1年零102天★◈◈，使用寿命仅两年零222天★◈◈。

　　2009年6月29日2时40分许★◈◈，黑龙江省伊春市铁力市西大桥发生桥体垮塌事故★◈◈，共有8台车辆和车上21人落水★◈◈，造成4人死亡★◈◈、4人受伤★◈◈。

　　35.宝成线分★◈◈，从绵竹什邡顺石亭江而下的洪水在冲毁广汉段石亭江宝成线大桥东南侧的河堤后★◈◈，大桥中段两根桥墩相继倾斜★◈◈、倒塌★◈◈。

　　正在跨桥的西安至昆明K165次列车陡然脱轨★◈◈，15号★◈◈、16号车厢猛地下沉并成“V”字形★◈◈。列车司机紧急停车★◈◈，附近正在填堤的民兵★◈◈、民警★◈◈、村民★◈◈、中铁抢险队员纷纷冲向大桥★◈◈，展开生死大救援★◈◈。

　　2011年5月26日下午1时15分左右★◈◈，位于韶关市曲江区马坝镇水口村的韶赣高速公路与京港澳高速互通立交的一条匝道的高架桥（长约50米★◈◈，高约33米）★◈◈，在桥面浇筑施工收尾过程中发生脚手架★◈◈、立柱和桥面坍塌事故★◈◈，造成7人死亡★◈◈、1人受伤★◈◈。

　　一处正在建设的钢箱梁防撞墙在施工过程中★◈◈，钢箱梁发生侧翻★◈◈。导致7名施工人员经抢救无效死亡★◈◈，3人受伤★◈◈。澳门尼威斯人网站★◈◈，数据防泄★◈◈，澳门威尼斯★◈◈，